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Meine Triumph Daytona 1200
habe ich im Januar 2008 bei einem Hinterhofhändler in der Nähe von Hof erworben. In den Jahren 2008 und 2009 wurde die T300 D dann zum Naked - Bike mit Speed Triple - Look umgebaut. Schritt für Schritt wurde die Daytona saniert und wieder einsatzbereit gemacht. Die Lackierung in nimbusgrau ist ebenfalls eine Besonderheit. Die komplette Front wurde ähnlich wie bei einer T509 umgebaut und mit original Triumph - Gebrauchtteilen verschönert. Des Weiteren wurden alle lebenswichtigen Baugruppen wie zum Beispiel Bremsanlage, Kupplung, Kettensatz und Vergaserbatterie erneuert bzw. generalüberholt ausgetauscht. Die 6-Kolben Bremsanlage mit Bremsscheiben stammt von einer Daytona 900 Super III, die sofort das schwere Eisenschwein mit 287 Kg zum Stehen bringt. Eine polierte Unterzugschwinge der Fa. Deget sorgt ebenfalls für eine gute Optik. Leider wurde das gute Stück jetzt wieder ausgebaut, da die Excenterklemmung gerissen war. Die Auspuffanlage wurde im April 2010 ebenfalls gewechselt auf originale schwarze Töpfe der Daytona 900 /1200. Bei den Reifen wurden die Michelin Pilot Road montiert, in den Größen vorne 120/50 ZR 17 und hinten 190/50 ZR 17 auf 6 Zoll Felge. Dieser Reifen ist, meiner Meinung nach, ein sehr guter Tourensportreifen mit guten Fahreigenschaften und hoher Kilometerlaufleistung.